Volltextsuche Suche 19 Resultate Ammoniak als Antrieb für eine nachhaltigere Schifffahrt Der Schiffsverkehr hinterlässt einen grossen ökologischen Fussabdruck: Die Antriebsmaschinen sind weitgehend auf Energieträger angewiesen, bei deren Verbrennung klimaschädliches CO2 entsteht. Neben Wasserstoff und Methanol gilt auch Ammoniak als klimafreundlicherer Ersatzkraftstoff. Negative Emissionen: Grosser Wurf oder leeres Versprechen? Der Atmosphäre müsste im grossen Stil CO₂ entzogen werden. Ideen und Pilotprojekte dafür gibt es. Um einen echten Beitrag zu einer neutralen CO₂-Bilanz zu leisten, müssten die Massstäbe jedoch um ein Vielfaches grösser werden. Kommen jetzt die Elektroschiffe? Die Schifffahrt trägt erheblich zum weltweiten CO₂-Ausstoss bei. Im Auftrag einer Reederei haben ETH-Forschende untersucht, wie sich das ändern liesse. Potenzial sehen sie dabei insbesondere in elektrischen Antrieben sowie in Wasserstoff und Ammoniak als Treibstoffe. «Wir müssen klimapositiv werden» Michael Braungart ist das Enfant terrible unter den Umweltschützern. Ob Recycling oder Klimaneutralität – der Begründer des Cradle-to-Cradle-Prinzips geht mit gängigen Ansätzen hart ins Gericht. Ein Gespräch über klimapositive Produkte, Reifenabrieb und künstliches Plankton. Empa bäckt Öko-Zement Die Zementherstellung ist in der Schweiz für 9 Prozent des CO₂-Ausstosses verantwortlich. Das kann man senken, sagen Forscher der Empa. Sogar ein Verfahren, bei dem mehr CO₂ absorbiert als ausgestossen wird, ist möglich. Klimaszenarien einfach erklärt Der Klimawandel ist für viele Laien zu komplex, um dessen Auswirkungen zu begreifen. Einen verständlichen Einblick in Szenarien und Modelle bietet eine interaktive Online-Plattform, die Forscher nun lanciert haben. Der verkannte Pionier Vor 60 Jahren brachte Theodore Maiman den ersten Laser zum Laufen. Weder Industrie noch Forschung sahen damals jedoch einen praktischen Nutzen in der Technologie. Die Geschichte einer Fehleinschätzung. Revolution grüner Stahl Die Stahlproduktion ist weltweit für acht Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich. Es gibt alternative Herstellungsprozesse, doch die Investitionen sind hoch und der Weg weit. Zwei Experten geben Einblicke. Ventilatoren filtern bei Reykjavik die Luft Um den Klimawandel zu verlangsamen, filtert eine Anlage in Island CO2 aus der Luft. Dieses wird anschliessend mit Wasser vermischt und in Basalt injiziert. Dort versteinert es.